國産車(chē)突圍戰 ——之個性化定制
2019年7月，世界經濟論壇公布了引領創新的最新一批工(民空gōng)業4.0“燈塔工(gōng)廠”名單，其中上汽大(dà)暗筆通(tōng)是全球範圍内唯一一家(jiā)入選的中國整車不雨(chē)企業。上汽大(dà)通(tōng)已服老經率先實現直聯‘需求者’和‘生産者’兩端，實討資現更加扁平化的商業過程。為(wèi)國内車(chē)企路高的轉型突圍做出了極好(hǎo)的示範效應。
汽車(chē)産業百年未遇的變更
汽車(ch答少ē)産業發展的百年曆史中，所有的重大(dà)變革都發生電志在生産制造領域，福特的T型車(chē)流水線、豐田的精益化制造等。汽車(ch子樹ē)産品和消費方式卻未出現真正意義上的變革，都隻是在慢慢市舞的進化過程中。而在近十年間，汽車(chē)産品和消費方式正雨銀在以前所未有的速度發生變革。
十多年前，特那很斯拉橫空出世，推出了全新架構的汽車(chē)産品，純電動、長(cháng計水)續航、高性能、智能化，以完全不(bù)風土同于傳統汽車(chē)的産品體驗征服了越來越多的消費者。在特斯拉的步步緊逼下，慢低許多國際大(dà)廠都走上了艱難的求生之路。最近一篇題為(wè男銀i)“大(dà)衆帝國的軟件危機”的文章在網上流傳甚遠新廣，傳統大(dà)廠面臨的壓力之大(dà)可見一斑。
國産車(chē)的艱難突圍之路
而國内車(ch制雜ē)企由于曆史原因，能力上與國際先進水平還有較大(dà)差距，為(wèi生物)了實現彎道超車(chē)的夢想，提出了很多新的發展方向，比如(rú)新四化多窗，“電動化、智能化、網聯化、共享化”，還有個性化定身喝制、衆包衆創模式等。
明近以個性化定制為(wèi)例，這種模式以前隻出現在國外豪車(ch生離ē)和高檔車(chē)的消費過程中，比如(rú)勞斯萊斯的專屬照商車(chē)身定制、保時(shí)捷的個性化海城選配，用戶可以根據自己的喜好(hǎo)，選擇需要船身的配置。定制車(chē)輛交付過程非常漫長(cháng)，但用戶還是願意帶着區到喜悅的心情期待愛車(chē)的交付。
而面向大(dà)衆的中低(短草dī)端汽車(chē)，因為(wèi)生産組織方式的限制，往往隻有幾個刀票特定的配置可供選擇，最多再有幾個有限的可選通那配件，用戶的選擇空間很小。
國産車(chē問了)的突圍戰中，個性化定制也是作為(wèi)一個重點突破方向。影刀國産車(chē)基本集中在中低(dī)端秒市，用戶可以接受的訂車(chē)等待周期很短(duǎn)，所以對車吃員(chē)企的交付能力和質量保證提出了極大(dà)的挑戰暗北。
為(wèi)适應個性化定制模式腦算，從車(chē)企的研發端到生産制造端都需要靜什做大(dà)量的改造和優化，研發設計手段、信息系統、生産組織都需要跟上分開。個性化定制的車(chē)輛，可組合産生的配置多以億萬計，對物技要流、排産、制造、質保都帶來了巨大(dà)用金的壓力。
燈塔工(gōng)廠初見曙光
國内車(chē)企中，上汽大少她(dà)通(tōng)已經率先實現直聯‘需求者’和‘生産者’兩端，實現更加扁平如好化的商業過程。具體來說(shuō)，就是消費者下單之前，上汽大(dà制費)通(tōng)就已通(tōng)過自主開(kāi)發的“蜘蛛智選”妹工智能選配器(qì)，從産品定義前期就與用戶實時(shí)交流互動，打通(tō吧志ng)了産品、用戶需求、制造過程中的數據鍊壁壘，從而能夠作妹準确響應用戶定制的個性化需求，最終實現企業的全業務鍊數字化在線。
消費者能夠完全按照自己的需求和喜兒紅好(hǎo)來定制愛車(chē)，甚至可以直接将需求單發給她事上汽大(dà)通(tōng)進行生産，然後消費者要做的是嗎，就是在家(jiā)等車(chē)、驗車(chē)新快、付款、一氣呵成。
上汽大(dà)通(tō美南ng)借助基于物聯網、雲計算以及人工(gōng)智能的綜合性制造技術，例如(師從rú)行業領先的工(gōng)程數據智能分析、數字化唱長生産技術、數字化質量管理系統和數字化供應鍊等飛還，驅動生産線的智能化轉型，令生産更加透明、高效兵見和智能，可支持制造的車(chē)型款式多達10萬億種。
結語
以總裝流水線為(wèi)例，基筆街本靠線旁的工(gōng)人手工(gōng)操作，如(rú)何讓工(gōn火紙g)人面對如(rú)此繁多的車(chē)型配置而不(b生拿ù)出錯(cuò)，除了批産前紮實的培訓之外，生産過程中根據亮村每輛個性化的車(chē)輛在每個工(gōng)位進行裝配零件、操劇水作過程、關鍵要素的提示也是非常重要。為(wèi)了支撐這答門個需求，後台有非常複雜的信息系統，在流水線的每個工(gōng)位看讀上通(tōng)過工(gōng)位大(dà)屏顯示每一輛車(的匠chē)的零件信息、工(gōng)藝信息、關鍵要素，以男藍及臨時(shí)工(gōng)藝、特改工(gōn身電g)藝等個性化信息。保證每輛車(chē)的裝配過程和關鍵的質量點哥關都能夠得(de)到滿足。
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